Manisa İzmir KarayoluTürkiye’nin en çok araç trafiğine sahip olan, 10 karayolundan bir tanesi diyebilirim.                 İki gün önce saat 7:30 da havaalanına gitmek üzere Bornova yoluna girerken, İzmir’den Manisa’ya gelen trafiği gördüğümde hayretler içinde kaldım.                 Önce trafiğin bu kadar yavaş hareket etmesinin sebebi ‘bir kaza olabilir’ diye düşündüm. Ama Bornova Topçu Tugayı’nın oraya kadar hiçbir kaza olmadığını görünce, yaptığım araştırmada şu bilgilere sahip oldum; Organize Sanayi + Üniversite + Kamu kurum ve kuruluşlarından 20 bine yakın insan, İzmir’den Manisa’ya sabah gelip akşam gidiyorlar Bu insanların kullandığı araç sayısı da 10-12 bin civarında Sabahleyin saat 7 ile 9 arasındaki bu araç trafiği benim gördüğüm manzaraydı Akşam saat 17:00 ile 19:00 arasındaki bu kaosun aynısı, Manisa İzmir Karayolunda dakaos yaşanıyor.                                                                                  *** Toplu taşıma araçları da bu trafiğe katıldığında, nasıl bir tablo meydana çıktığını anlatmama hiç gerek olmadığını düşünüyorum.Tabiki bu saatlerde Manisadan İzmir’e gidenler ve aynı saatte dönenler var. Ama bu rakamlar büyük olmadığı için bana göre; sabah ve akşam saatlerinde İzmir’den geliş ve gidiş saatlerinin kesinlikle gözden geçirilmesi lazım;                                                        Acaba şöyle bir tedbir alınabilir mi? Sabuncubeli rampalarından sanayiye kadar olan sıkışık trafiği rahatlatmak için, karşı şeritten bir araçlık daha geçiş izni verilebilir mi? Akşam da tam tersi yapılarak, bu izdihamın önlenebileceğini düşünüyorum. Bu uygulamayı önce Manisa hudutları içinde test ettiğimizde alacağımız netice karşısında; İzmir’de de bu uygulamaya geçilecektir diye düşünüyorum                                                                                                                                                                 *** İnanıyorum ki D-656/10 karayoluyla ilgili Sayın Başbakanımıza iyi bir brifing verilmiyor veya bu yol ile ilgili sadece tünel sohbeti yapılıyor. Oysa Türkiye de geçtiğimiz 15 yılda yapılan reformları düşündüğümüzde; bu yatırımın hükümetimiz için kolayca çözülebilecek bir problem olduğu kanaatindeyim.  Eğer bu düzenlemeler yapılırsa Manisa İzmir yolunu aydınlatmak, trafiğini rahatlatmak ve bu yolculuğu sürücüler için keyifli ve güvenli hale getirmek;herkesi memnun edecektir. Çünkü, bu bahsettiğim problemli yolun tamamı 20 kilometre.                 Son sözüm ise şu;                 Nasıl insanlar yaşlandıkça kendilerine bakmaları tavsiye ediliyorsa, günde 50bin aracı taşıyan bu karayolumuzun da bakıma ve makyaja ihtiyacı vardır…