Manisa'da Öğretmen evi kavşağı kapatıldığı gün ben çarşıdan Güzelyurt'a tam bir buçuk saatte gittim. Otoyola yöneldiğimde trafik 8 Eylül Meydanı'na doğru basma fabrikasına kadar tıkalı idi. Çıktık Mimar Sinan Bulvarı'nda Turgutlu kavşağına kadar bir saatte gidebildim. Sorun şu idi: Öğretmenevi kavşağından çıkamayanlar ne olduğunu veya nereye sapacağını bilmeden Turgutlu kavşağına doğru yöneliyorlar ve bu noktayı tıkıyorlar ve sonra kavşaktan U dönüş yapmak isterken ortalığı haliyle karıştırıyorlar. Sonuç kaos. Akşamüstü kapatılmış kavşak ve herkes sersemleşmiş vaziyette. İnsanlar ve arabalar. Kısacası ani bir karar ani şeyler doğuruyor.
Bu aceleye ne gerek vardı? Okulların kapanması akabinde bu iş yapılamaz mıydı ? Veya bazı önlemler alınıp sonra kapatılamaz mıydı? Dönüş noktaları ve işaretler tesis edilip ve ışıkları programlayıp bir takım önlemlerden sonra yapılamaz mıydı? Tabela asmakla bu iş olmuyormuş demek ki. Ortalığı çorba yaptıktan sonra tedbir alsan da kulakların çınlamaya devam eder. Önüne gelen konuşmaya başlıyor çünkü.
Büyükşehir Belediyesi bir kaç gün sonra açıklama yapıp bu karışıklığın bu derece olacağını tahmin etmediklerini söyledi. İyi de bunun matematiği onlara ait. Bu hesabı halk zaten yapmaz, yapamaz. Dolayısıyla bu tedbirler bazı hesaplar sonucu belediye tarafından alınacaktır. Bunun tedbirini halk nasıl alsın. Şehir içinin çıkılmaz bir hal alabileceği zaten araç sayısı ve otopark yetersizliğinden belli. Merkeze bağlı kullanılan ana arterlerden birini kapat sonra bak bakalım neler oluyor. Zaten bunu bilmek için dahi olmak gerekmez. Şehri bil yeter. Demek ki bu kararı verenler şehrin içinde ne araba sürüyor ne de yürüyor. Yoksa trafik karmaşasını görmemeleri mümkün değil.
Manisa büyümeye devam edecek. Sanayi bölgeleri bu işi tetikler. Bu da şehirdeki trafik akışının artması demektir. Ben kavşakların yapılması taraftarıyım çünkü çıkılamayacak sorunlar ile karşılaşırız ilerde. Ama zamanlamanın doğru yapılması lazım. Çünkü okulların kapanması demek servis trafiğinin rahatlaması demek. Şimdi bir soru soracaksınız. Tamam da bu inşaat Eylül'de bitmeyecek ki. Okullar açıldıktan sonra da sürecek. Ha tamam ama hataları düzeltip alt arterler açmak için zamanınız olur. Açıkçası planlamayı daha doğru yapmak için zamanınız olur ve aceleye gelmez.
Unutmayalım trafikte sıkışıklık akaryakıt israfı demek ve biz enerji ithal eden bir ülkeyiz. Parsını yurtdışına ödüyoruz. Bu nedenle şu önümüzdeki dönemde lüzumsuz yere aracınızı trafiğe çıkarmamanız hayrınıza olabilir. Toplu taşıma kullanmak daha mantıklı olabilir. Zaten duyduğum kadarı ile Turgutlu kavşağının da kavşak inşaatı başlıyor. Ama bu yaz yine sıkıntı çekilecek demektir. Yine de bitince faydası çok olacak.
Saygılarımla...
Anasayfa
Yazarlar
Mehmet ÇELİKEL
Yazı Detayı
Bu yazı 1934+ kez okundu.
MANİSA'DA KAÇIŞ YOLLARI: TRAFİKTE KAOS
Manisa'da Öğretmen evi kavşağı kapatıldığı gün ben çarşıdan Güzelyurt'a tam bir buçuk saatte gittim. Otoyola yöneldiğimde trafik 8 Eylül Meydanı'na doğru basma fabrikasına kadar tıkalı idi. Çıktık Mimar Sinan Bulvarı'nda Turgutlu kavşağına kadar bir saatte gidebildim. Sorun şu idi: Öğretmenevi kavşağından çıkamayanlar ne olduğunu veya nereye sapacağını bilmeden Turgutlu kavşağına doğru yöneliyorlar ve bu noktayı tıkıyorlar ve sonra kavşaktan U dönüş yapmak isterken ortalığı haliyle karıştırıyorlar. Sonuç kaos. Akşamüstü kapatılmış kavşak ve herkes sersemleşmiş vaziyette. İnsanlar ve arabalar. Kısacası ani bir karar ani şeyler doğuruyor.
Bu aceleye ne gerek vardı? Okulların kapanması akabinde bu iş yapılamaz mıydı ? Veya bazı önlemler alınıp sonra kapatılamaz mıydı? Dönüş noktaları ve işaretler tesis edilip ve ışıkları programlayıp bir takım önlemlerden sonra yapılamaz mıydı? Tabela asmakla bu iş olmuyormuş demek ki. Ortalığı çorba yaptıktan sonra tedbir alsan da kulakların çınlamaya devam eder. Önüne gelen konuşmaya başlıyor çünkü.
Büyükşehir Belediyesi bir kaç gün sonra açıklama yapıp bu karışıklığın bu derece olacağını tahmin etmediklerini söyledi. İyi de bunun matematiği onlara ait. Bu hesabı halk zaten yapmaz, yapamaz. Dolayısıyla bu tedbirler bazı hesaplar sonucu belediye tarafından alınacaktır. Bunun tedbirini halk nasıl alsın. Şehir içinin çıkılmaz bir hal alabileceği zaten araç sayısı ve otopark yetersizliğinden belli. Merkeze bağlı kullanılan ana arterlerden birini kapat sonra bak bakalım neler oluyor. Zaten bunu bilmek için dahi olmak gerekmez. Şehri bil yeter. Demek ki bu kararı verenler şehrin içinde ne araba sürüyor ne de yürüyor. Yoksa trafik karmaşasını görmemeleri mümkün değil.
Manisa büyümeye devam edecek. Sanayi bölgeleri bu işi tetikler. Bu da şehirdeki trafik akışının artması demektir. Ben kavşakların yapılması taraftarıyım çünkü çıkılamayacak sorunlar ile karşılaşırız ilerde. Ama zamanlamanın doğru yapılması lazım. Çünkü okulların kapanması demek servis trafiğinin rahatlaması demek. Şimdi bir soru soracaksınız. Tamam da bu inşaat Eylül'de bitmeyecek ki. Okullar açıldıktan sonra da sürecek. Ha tamam ama hataları düzeltip alt arterler açmak için zamanınız olur. Açıkçası planlamayı daha doğru yapmak için zamanınız olur ve aceleye gelmez.
Unutmayalım trafikte sıkışıklık akaryakıt israfı demek ve biz enerji ithal eden bir ülkeyiz. Parsını yurtdışına ödüyoruz. Bu nedenle şu önümüzdeki dönemde lüzumsuz yere aracınızı trafiğe çıkarmamanız hayrınıza olabilir. Toplu taşıma kullanmak daha mantıklı olabilir. Zaten duyduğum kadarı ile Turgutlu kavşağının da kavşak inşaatı başlıyor. Ama bu yaz yine sıkıntı çekilecek demektir. Yine de bitince faydası çok olacak.
Saygılarımla...
Ekleme
Tarihi: 15 Mayıs 2017 - Pazartesi
MANİSA'DA KAÇIŞ YOLLARI: TRAFİKTE KAOS
Yazıya ifade bırak !
Bu yazıya hiç ifade kullanılmamış ilk ifadeyi siz kullanın.
Okuyucu Yorumları
(0)
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.