Muradiye orta ölçekli sanayi sitesi ve konutlar. Sanayi sitesinin yolları toprak ve ağır araçlar neticesinde çukurlar çok derin ve çok fazla. Karaali’nin arka tarafına rastlayan sitede yollar biraz düzeltilmiş ama hepsi değil, fakat yolun karşı tarafı tamamen toprak yollar. Menemen yolu kavşağı çok kötü vaziyette ve özellikle işe ve okulların açılma saati ile akşam iş dönüşü birbirine giriyor ve hiç kimse birbirine yol vermek istemiyor. Herkesin acelesi var. Menemen yolundaki kavşaktan Muradiye- Karali istikametine giden yol Organize Sanayi ye çıkıyor ve dar ve kıvrılan bir yol. Yol üzerinde haliyle birçok ağır vasıta, TIR ve hafriyat kamyonları var ve bunlar içinde deli gibi gidenleri de mevcut, çok ağır gidenleri de. Özellikle yolun zemini son derece kötü. Bir orta ölçekli sanayi sitesi yapacaksınız ama alt yapı yok. Kimin zamanında yapıldığı bizi ilgilendirmez ama burayı düzenleyen ve imara açanlar biraz acele etmiş gibi. Çünkü bu tesislere girecek olan vasıtalar herhalde hafif araçlar olmayacak. Ayrıca ağaçlandırmada düşünülmemiş çünkü yazın ateş gibi, kışında fırtınadan durulmuyor. Tesislerin hemen hepsi yeni ama ortam eski. İki kavşak arasını besleyen yolun derhal genişletilip uygun hale getirilmesi şart çünkü yarın altından kalkılamaz bir hale gelecek. Belli saatlerde sıkıntı olmasa bile sabah ve akşam bir saat sorun büyüyecek. Tabi bunu belediyeler mi elden geçirecek yoksa sanayinin bir yönetimi varsa onlar mı yapacak bunu onlar bilecek. Ama bu yolu kullanmak zorunda olanlar hep sorun yaşıyor belli saatlerde. Dikkat çeken bir unsurda bölgedeki düzensiz imar. En önde ticari kısım. Okullar ve alış veriş üzerine kurulmuş tesisler. Şimdiki imarda en ön yani Menemen Bulvarı’nın dibi ticari amaçlı imarlı. Güzel ve mantıklı. Bir cadde arkasından itibaren konut imarlı. Geriye doğru birkaç sokak hep 3 katlı konut ve villa imarlı. Buda çok güzel. Yani okullar ile konutlar dip dibe ki olması gereken de bu. Zira bu okullar için o bölgeye taşınan arkadaşlarımız da var. Okullar diyorum orada İTK ve Bahçeşehir Koleji var ve şimdi liseyi de yapıp daha da büyüyor. Buraya kadar mantıklı. Ama konutların bittiği arka tarafta hemen sanayi başlıyor ve gürültüsü ve pisliği, tozu toprağı konutların üzerinde. Şimdi soru şu ki eğer sanayi eski ise neden konut yapımına açıldı bu bölge. Ben sanayi ile konutların dip dibe olduğu bir yer göremedim. Görsem bile aşırı yalıtılmış bir halde gördüm. Evet eski yerleşim bölgelerinde konutlara yakın olan sanayi tesislerinin dış duvarları 7-8 metre olarak gördüm. Tabi Avrupa da. Ama burada yeni yapılan sanayi tesislerinde bu durum yok. Ele alınması gerekiyor. Çünkü o bölgede çok güzel siteler yapılıyor. Ayrıca bir sorunda dediğim gibi giriş çıkış sorunu ve yol sorunu. Yani ağır vasıtaları sabah okulların açıldığı saatte ve kapandığı saat ile iş çıkışında tıpkı İzmir gibi trafiğe sokmasak acaba daha hızlı boşalır mı trafik. Bunu irdelemek lazım çünkü şehirler büyüdükçe bu tedbirlerin alınması gerekiyor. Hem halk için ve hem de nakliye için. Sıkışma olmazsa ulaşım ve masraf daha az olur. İnsanlarında aralarında trafikten dolayı bir kavga olmaz. Bugün küçük bir bölgeden ama belli saatlerde büyük ve çözülmesi gereken sorunlardan bahsettim. Yeni imar olan bu bölgenin daha dikkatli irdelenmesi yetkililerin işi. Bize yalnızca sorun bildirip fikir vermek düşer. Belki bundan sonra yeni açılacak bölgelerde yapılan hatalar yapılmaz. Daha rasyonel düşünerek yapmak gerekiyor. Saygılarımla...