Bir projeyi hayata geçireceksiniz. Geçireceksiniz de bunun mantıklı ve manalı olması gerekiyor. Şimdi bu tip tünellerin en önemli konusu orman bölgesini yangın tehlikesinden izole etmek oluyor. Çünkü Manisa tüneli aynı Göcek Tüneli gibi düşünüldü. Çünkü sıcak iklim bölgelerinde ormanlık ve dağlık araziden geçen yollar sonucu yangın tehlike riski artıyor. Göcek’te bu iş çözüldü. Manisa Tüneli de asıl bu amaca hizmet ediyor. Ayrıca kışında kar ve buz tehlikesine karşı hizmet verecekti. Çünkü bu yıl bile yol birkaç kere kapandı. Ama esas geçmesi gereken yerden geçirmez iseniz olmaz. Tünelin asıl projesi daha allatan bir tünel. Yani Çiçekliköy ilerisinden giren ve Süreyya parkın yanından çıkan bir tünel. Daha sağlam bir katmandan geçecek ve sağlıklı olacaktı. Fakat bunun yerine daha yumuşak katmandan geçebileceği düşünüldü ve birkaç kez çökme oldu. Soru işaretleri oluştu. Belki de firmayı zora sokan bu çökmeler dolayısıyla artan maliyetlerdi. Bu mümkün. Sonunda beklenen oldu. İşler durdu. Peki, esas olan noktadan yani daha alttan açılsa idi maliyet ne olurdu. Çok mu artardı ve zor mu olurdu? Ama en azından sağlam katmandan gittiği için bu kadar çok sorun yaşanmaz yani çökmeler olmaz ve de maliyet artmazdı. Belki de daha ucuza mal olurdu. Belki de daha güçlü bir firma ile çalışılabilirdi. Taşeron sistemi de ülkemizde kanayan yara.
Firma burayı yap-işlet şeklinde yapıyormuş ve 13 yıl işletecekmiş. Yani gömdüğü parayı mislisi ile çıkaracakmış. Olmadı. Ama olamazdı da. Bunu duyunca ilk önce Manisa Seyahatteki arkadaşlarımla konuştum. Şehirdeki arkadaşlara sordum. Cevap ne idi biliyor musunuz? Asla geçmem. Para vereceğime tepeden aşağı inerim. Fikirler bunlar. Her gün giden var. Vermem dedi insanlar. Peki, yapılmadan önce soruldu mu? Kamuoyuna. Hayır. Ufak bir anket yapılsa bu yapılacak paralı tüneli kaç kişi ister diye sorulsa yani örnekleme yapılsa sonuç ortaya çıkar. Ayrıca eski yolu kapatıp milleti buradan geçmeye zorlamak ta ayrı bir adaletsizlik olur. Zorla yapılan bir iş olur. Haksızlık olur.
Neden devlet kendisi yapmaz bu tip işleri. Neden asıl geçecek yerden geçirmez de ucuz muhabbetine takılır ve sonra daha pahalıya mal eder. Neden sormazlar insanlara yani bunu kullanacak olanlara. Kimin başına yıkılacak bu tünel zararı. Halka. Bu kadar verginin toplandığı bir ülkede neden paralı tünel yapmaya kalkılır. Bazı şeylere Allah bile razı gelmez. İşler böyle sorun haline gelir ve çakılır kalır. Elbette güzel olacaktı ama doğrusu yapılsaydı. Zaten çökme haberi gelince herkes ben oradan geçmem dedi. Bu sorun nasıl çözülecek şimdi. Umarım sağlıklı bir şekilde ama parasız olarak hayata geçirilir. Bu tip şeyler kamunun malıdır. Asla şahsi olamaz. 13 yıllıkta olsa.
Saygılarımla...